Что ты за девушка, Маруся Моторс?
26.11.2010 12:27
Когда 11 ноября 2010 года на лентах всех информационных агентств появились сообщения о том, что российская компания-производитель эксклюзивных гоночных автомобилей Marussia Motors приобрела значительный пакет акций команды Формулы 1 Virgin Racing, это вызвало немалое удивление у многих отечественных автолюбителей. В России есть собственные спорткары? Наши инженеры и конструкторы способны собирать автомобили премиум класса?
Конечно, истинные фанаты автомобилестроения знали, что в России существует компания Marussia Motors, однако для большинства простых автолюбителей и поклонников автоспорта новость о подписании этой "девушкой" соглашения с командой Формулы 1 Virgin Racing стало настоящим откровением. Многие из них впервые для себя открыли Марусю и её проекты. Итак, что же такое Маруся Моторс?
Marussia Motors начала свою историю в 2007 году, как небольшая российская автомобильная компания. После года кропотливых разработок в собственном конструкторском бюро в декабре 2008 года компания представила свой первый суперкар Marussia B1.
Данный автомобиль по праву войдёт в историю всего российского автопрома, как первый спорткар отечественного производства. Автомобиль массой более тонны и длиной свыше 4,5 метров может развивать скорость свыше 250 км/ч. Двигатель Marussia-Cosworth объёмом 2,8 л и мощностью 420 л/с позволяет Marussia B1 разгоняться до 100 км/ч за 3,8 с.
После завершения разработки своего первого спорткара, тираж которого будет ограничен 2999 экземплярами, Маруся Моторс продолжила движение вперёд и дальнейшие разработки. Их результатом стало появление в апреле 2010 года второго автомобиля Marussia В2.
Новый спорткар привлекает внимание своим футуристическим дизайном, в силуэте которого угадывается литера "М". Как и первая модель, Marussia В2 снабжён таким же двигателем Marussia-Cosworth и обладает аналогичными параметрами.
Следующим шагов в развитии компании стало открытие первого шоу-рума Marussia Motors, которое состоялось 10 сентября 2010 года в Москве на Тверской улице, дом 17.
На пресс-конференции, посвящённой завершению строительства завода в Москве и старту официальных продаж автомобилей Marussia, президент группы компаний Marussia, Николай Фоменко, поделился информацией о текущем положении дел и ближайших планах. По его словам, мощности завода в Москве позволяют собирать до 1000 автомобилей в год, а конфигурация производства позволяет открывать предприятия по сборке автомобилей и в других городах России, а также за рубежом. Так весной 2011 года ещё два завода, которые будут собирать автомобили Marussia из деталей, произведённых в Москве, заработают на территории Бельгии и Германии.
В следующем году на международном автосалоне во Франкфурте Marussia Motors обещает представить третий автомобиль своего модельного ряда, а к 2014 году компания планирует выпускать до 10 тысяч автомобилей в год.
Ну а 11 ноября 2010 года состоялось официальное объявление о том, что Marussia Motors приобрела акции команды Virgin Racing, на базе которой будет создаваться российская команда. В следующем сезоне она выйдет на старт под названием Marussia Virgin Racing.
Таким образом, у российского автопрома действительно появился молодой и амбициозный проект, который, кто знает, может быть заставит нас гордиться отечественными автомобилями. А у всех поклонников Королевы автоспорта в лице Marussia Virgin Racing появился новый объект для болельщицких симпатий и переживаний. Пожелаем Марусе удачи в её смелых начинаниях!
Конечно, истинные фанаты автомобилестроения знали, что в России существует компания Marussia Motors, однако для большинства простых автолюбителей и поклонников автоспорта новость о подписании этой "девушкой" соглашения с командой Формулы 1 Virgin Racing стало настоящим откровением. Многие из них впервые для себя открыли Марусю и её проекты. Итак, что же такое Маруся Моторс?
Marussia Motors начала свою историю в 2007 году, как небольшая российская автомобильная компания. После года кропотливых разработок в собственном конструкторском бюро в декабре 2008 года компания представила свой первый суперкар Marussia B1.
 Спорткар Marussia B1 (вид спереди) |  Спорткар Marussia B1 (с открытыми дверями) |
 Спорткар Marussia B1 (вид сбоку) |  Спорткар Marussia B1 на закате |
Данный автомобиль по праву войдёт в историю всего российского автопрома, как первый спорткар отечественного производства. Автомобиль массой более тонны и длиной свыше 4,5 метров может развивать скорость свыше 250 км/ч. Двигатель Marussia-Cosworth объёмом 2,8 л и мощностью 420 л/с позволяет Marussia B1 разгоняться до 100 км/ч за 3,8 с.
 Спорткар Marussia B1 в движении |  Спорткар Marussia B1 в повороте |
 Спорткар Marussia B1 на трассе |  Спорткар Marussia B1 в чёрно-красных цветах |
После завершения разработки своего первого спорткара, тираж которого будет ограничен 2999 экземплярами, Маруся Моторс продолжила движение вперёд и дальнейшие разработки. Их результатом стало появление в апреле 2010 года второго автомобиля Marussia В2.
 Спорткар Marussia B2 |  Спорткар Marussia B2 в повороте |
 Спорткар Marussia B2 на трассе |  Спорткар Marussia B2 с открытой дверью |
Новый спорткар привлекает внимание своим футуристическим дизайном, в силуэте которого угадывается литера "М". Как и первая модель, Marussia В2 снабжён таким же двигателем Marussia-Cosworth и обладает аналогичными параметрами.
 Спорткар Marussia B2 в действии |  Спорткар Marussia B2 чёрного цвета |
 Спорткары Marussia B1 и B2 |  Спорткары Marussia B2 и B1 |
Следующим шагов в развитии компании стало открытие первого шоу-рума Marussia Motors, которое состоялось 10 сентября 2010 года в Москве на Тверской улице, дом 17.
 Шоу-рум Marussia Motors (Москва, Тверская 17) |  Николай Фоменко на открытии шоу-рума Marussia Motors в Москве |
На пресс-конференции, посвящённой завершению строительства завода в Москве и старту официальных продаж автомобилей Marussia, президент группы компаний Marussia, Николай Фоменко, поделился информацией о текущем положении дел и ближайших планах. По его словам, мощности завода в Москве позволяют собирать до 1000 автомобилей в год, а конфигурация производства позволяет открывать предприятия по сборке автомобилей и в других городах России, а также за рубежом. Так весной 2011 года ещё два завода, которые будут собирать автомобили Marussia из деталей, произведённых в Москве, заработают на территории Бельгии и Германии.
В следующем году на международном автосалоне во Франкфурте Marussia Motors обещает представить третий автомобиль своего модельного ряда, а к 2014 году компания планирует выпускать до 10 тысяч автомобилей в год.
Ну а 11 ноября 2010 года состоялось официальное объявление о том, что Marussia Motors приобрела акции команды Virgin Racing, на базе которой будет создаваться российская команда. В следующем сезоне она выйдет на старт под названием Marussia Virgin Racing.
Таким образом, у российского автопрома действительно появился молодой и амбициозный проект, который, кто знает, может быть заставит нас гордиться отечественными автомобилями. А у всех поклонников Королевы автоспорта в лице Marussia Virgin Racing появился новый объект для болельщицких симпатий и переживаний. Пожелаем Марусе удачи в её смелых начинаниях!
История Marussia Motors |
Автор материала: Сергей Лоскутов
