В Австрии ожидается аномальная жара

Предстоящий этап Формулы 1 на трассе Ред Булл Ринг может стать самым жарким гоночным уик-эндом сезона-2026.

По данным австрийской метеослужбы, температура воздуха в Шпильберге в ближайшие дни способна подняться до 35 градусов. На фоне аномальной жары, охватившей значительную часть Европы, для региона уже выпущено оранжевое предупреждение о высоких температурах.

 
Согласно прогнозам, на протяжении недели и непосредственно во время гоночного уик-энда ожидается практически безоблачная погода. Дополнительным фактором станет слабый ветер, который не позволит существенно снизить нагрузку от жары ни для болельщиков, ни для участников чемпионата.

Особое внимание командам придётся уделить охлаждению новых силовых установок. Высокогорная трасса в Шпильберге традиционно предъявляет повышенные требования к работе двигателей, а экстремальные температуры могут ещё сильнее усложнить задачу инженерам.

Дополнительной проблемой станет работа с шинами. При температуре асфальта, которая может значительно превысить отметку в 50 градусов, контроль износа резины и предотвращение перегрева станут одними из ключевых факторов гонки.

По данным австрийской метеослужбы, уже в четверг воздух прогреется до 31 градуса, в пятницу ожидается на градус больше, а в субботу и воскресенье – до плюс 33. Это следствие волны жары, накрывшей страны западной Европы в последнюю декаду июня. 

Команды чемпионата уже получили уведомление за подписью Руи Маркеса, директора гонок FIA, которое гласит: «В соответствии со статьёй B1.5.10 регламента Формулы 1, из-за жары объявлена погодная опасность, поскольку получен прогноз от официальной метеослужбы, предупреждающий, что в определённые моменты во время этой гонки температуры превысят 31 градус».

В этой ситуации гонщики по своему выбору могут использовать специальные системы охлаждения, которые проходили испытания в течении предыдущие пару лет. Однако если конкретный гонщик отказывается от использования такого охлаждающего жилета, в его машину будет добавлен балласт соответствующего веса.