Aston Mаrtin штормит: Ньюи в бешенстве, Алонсо уходит

Команда Aston Martin стала главным разочарованием зимних тестов 2026 года в Формуле 1. Машина AMR26, спроектированная легендарным Эдрианом Ньюи, оказалась медленной, а силовая установка Honda — маломощной и крайне ненадёжной, что привело к малому пробегу на тестах и множеству проблем с болидом по ходу этих испытаний.

В рамках заседания Комиссии Формулы 1 конструктор резко высказался о японском моторе. По информации BBC, специалист заявил, что британский коллектив не в состоянии оценить аэродинамическую эффективность болида из-за того, что ни двигатель, ни коробка передач не работают так, как должны. По словам Ньюи, двигатель нового поколения Honda не справляется с рекуперацией энергии при достижении нормативного «нижнего предела» в 250 кВт, а более высокий порог в 350 кВт, срабатывающий в определённых условиях гонки, для текущей конфигурации мотора абсолютно недостижим.

Второй проблемой стала коробка передач — это первый агрегат, разработанный собственными силами Aston Martin. В итоге созданный для бесшовной интеграции с японским силовым агрегатом узел вместо этого некорректно взаимодействует с двигателем, что приводит к непредсказуемой работе и вынуждает пилотов в движении бороться с поведением болида, которое абсолютно непредсказуемо из-за сбоев во взаимодействии КПП и мотора.

Всё это привело к тому, что двукратный чемпион Формулы 1 Фернандо Алонсо задумался об уходе из Формулы 1 и уже в конце нынешнего сезона планирует покинуть мировое первенство. Примечательно, что испанского пилота разочаровали не только характеристиками силовой установки Honda, но и нового болида, спроектированного Эдрианом Ньюи. 

Испанец пока не оставляет надежд на улучшение ситуации и всё же верит, что именитый конструктор не мог в одночасье разучиться строить отличные болиды, однако по информации издания Marca, если к середине сезона Aston Martin не сможет бороться во главе средней группы пелотона, больше ждать Алонсо не сможет и завершит свою карьеру в Формуле 1. Если ситуация сложится так, что британский коллектив окажется на уровне Mercedes-AMG, Ferrari и Red Bull, то испанец готов остаться в чемпионате мира на 2027 год.

Основными вариантами для продолжения карьеры Фернандо журналисты называют американскую серию IndyCar, где пилот может вновь попытаться выиграть «Инди 500», возвращение в ралли-марафон «Дакар», а также выступления в гонках на выносливость FIA WEC или IMSA в топовом классе «гиперкаров».

По материалам